คู่มือ หน้าปัด TF 100

สถานการณ์ทำงานปกติ

กดปุ่มเปิด/ปิดเครื่องและปุ่ม MODE ค้างไว้พร้อมกันเพื่อเข้าสู่การตั้งค่าเมนู
กดปุ่มเปิด/ปิดเครื่องสั้นๆ เพื่อสลับระหว่างเมนู
กดปุ่ม MODE สั้นๆ เพื่อแก้ไขพารามิเตอร์ในเมนูปัจจุบัน (ค่าเริ่มต้นคือเพิ่มทีละน้อย กดปุ่มเปิด/ปิดเครื่องค้างไว้เพื่อสลับระหว่างเพิ่มทีละน้อยและลดลง)

พื้นที่แสดงผลแบบมัลติฟังก์ชัน

มัลติฟังก์ชันของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า

ระยะทางรวม (ODO)
ระยะทางต่อเที่ยว (TRIP)
แรงดันไฟฟ้าแบบเรียลไทม์ (V)
กระแสไฟฟ้าขณะทำงาน (A)
ระยะเวลาการทำงาน (TIME)

รหัสข้อผิดพลาด (E)

พื้นที่แสดงผลสถานะข้อผิดพลาด (E)

เมื่อสัญลักษณ์ข้อผิดพลาดแสดงรหัสข้อผิดพลาดปรากฏขึ้น ให้กดปุ่มเปิด/ปิดสั้นๆ เพื่อสลับไปยังอินเทอร์เฟซ E ตัวเลขที่สอดคล้องกันบนอินเทอร์เฟซนี้แสดงถึงสภาวะความผิดพลาดเฉพาะดังต่อไปนี้:

E1: เซ็นเซอร์ฮอลล์มอเตอร์ทำงานผิดปกติ

E2: เบรกทำงานผิดปกติ

E3: ไม่มีข้อผิดพลาด

E4: ไม่มีข้อผิดพลาด

E5: ไม่มีข้อผิดพลาด

E6: แรงดันไฟฟ้าต่ำผิดปกติ

E7: เฟสไลน์มอเตอร์ทำงานผิดปกติ

E8: แรงบิดทำงานผิดปกติ

E9: ตัวควบคุมทำงานผิดปกติ

E10: ข้อผิดพลาดการรับสัญญาณ

E11: ข้อผิดพลาดการส่งสัญญาณ


พื้นที่แสดงความเร็ว

พื้นที่แสดงความเร็วที่แสดงหน่วย: ไมล์, กม./ชม. สัญญาณความเร็วจะถูกรับจากเซ็นเซอร์ฮอลล์ภายในมอเตอร์และส่งไปยังเครื่องมือผ่านตัวควบคุม  เครื่องมือจะคำนวณความเร็วจริงโดยอ้างอิงจากเส้นผ่านศูนย์กลางล้อและข้อมูลสัญญาณ (ต้องตั้งค่าจำนวนขั้วแม่เหล็กในมอเตอร์ด้วย)


พื้นที่แสดงเกียร์

หน้าจอเกียร์

กดปุ่ม MODE สั้นๆ เพื่อเปลี่ยนเกียร์ ยิ่งเกียร์สูง ความเร็วก็จะยิ่งเร็วขึ้น

พื้นที่แสดงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

หลังจากมอเตอร์สตาร์ท ให้เหยียบคันเร่งค้างไว้ประมาณ 8 วินาทีเพื่อให้สัญลักษณ์ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติทำงาน มอเตอร์จะรักษาความเร็วปัจจุบันหลังจากปล่อยคันเร่ง

การเบรกหรือปรับคันเร่งอีกครั้งจะเป็นการปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ


พื้นที่แสดงการเลือกโหมดสตาร์ท

สตาร์ทไม่ใช่ศูนย์: สัญลักษณ์ NON จะสว่างขึ้น

สตาร์ทจากศูนย์: สัญลักษณ์ ZERO จะสว่างขึ้น




พื้นที่แสดงไอคอนการชาร์จ USB

เมื่อเชื่อมต่อสายข้อมูลเข้ากับพอร์ต USB และดึงกระแสไฟเกิน 100 mA ไอคอน USB จะสว่างขึ้น

หากไอคอนกะพริบ แสดงว่าการชาร์จไม่ต่อเนื่องหรือกระแสโหลดเกิน 1000 mA และพอร์ต USB จะเข้าสู่โหมดป้องกันโดยอัตโนมัติ


การตั้งค่าและคำจำกัดความพารามิเตอร์

คำอธิบายพารามิเตอร์

P01 การตั้งค่าความสว่างของไฟแบ็คไลท์

P02 การตั้งค่าหน่วย

P03 การตั้งค่าระดับแรงดันไฟฟ้า

P04 การตั้งค่าเวลาพักเครื่อง

P05 การตั้งค่าเกียร์

P06 เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ: หน่วยเป็นนิ้ว ความแม่นยำ: 0.1

P07 จำนวนแม่เหล็กวัดความเร็ว: ช่วง 1-100

P08 การตั้งค่าขีดจำกัดความเร็ว

P09 การตั้งค่าเริ่มต้นที่ศูนย์ / เริ่มต้นที่ไม่ใช่ศูนย์: 0 = เริ่มต้นศูนย์; 1 = เริ่มต้นที่ไม่ใช่ศูนย์

P10 การตั้งค่าโหมดการขับขี่

P11 การตั้งค่าความไวของแป้นเหยียบ

P12 การตั้งค่าความแรงเริ่มต้น

P13 การตั้งค่าแผ่นแม่เหล็กช่วยเหยียบ

P14 การตั้งค่ากระแสไฟฟ้า

P15 การตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าต่ำ

P16 การตั้งค่า ODO

P17 การตั้งค่าระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

P18 ว่างเปล่า

P19 ว่างเปล่า

P20 ว่างเปล่า




การรีเซ็ต ODO: กดปุ่ม MODE ค้างไว้ในอินเทอร์เฟซการตั้งค่าพารามิเตอร์ ODO เพื่อรีเซ็ต ODO




ฟังก์ชันปุ่ม

สถานะปิดเครื่อง

กดปุ่มเปิดปิดค้างไว้เพื่อเปิดเครื่อง

กดปุ่มเปิดปิดสั้นๆ เพื่อสลับระหว่างอินเทอร์เฟซ ODO, TRIP, VOL, รหัสข้อผิดพลาด, กระแสไฟฟ้า, ค่า Hall และระยะเวลาการทำงาน


สถานะเปิดเครื่อง

กดปุ่มเปิดปิดค้างไว้เพื่อปิดเครื่อง

กดปุ่ม MODE สั้นๆ เพื่อเปลี่ยนเกียร์

กดปุ่ม MODE ค้างไว้เพื่อควบคุมการเปิด/ปิดไฟหน้า

Credit: boyueda-official.com link